フルコンセッティング | Racing Factory Revolver

レーシングファクトリーリボルバーのチューニングカテゴリーです。
全て当店デモカーや開発協力車輌にて実践し、テスト開発を経て商品化しています。

内容は様々でサブコンピューターと違い、配線・作動モジュールを取り付ける事でNA～TURBO・4連スロットルの制御、電動ファンやNOSといった制御を任意に作動させる事が出来ます。
ストリートからサーキット車輌まで幅広く制御を変更する事が出来ます。

トラクションコントロール
フラットシフト
ローンチコントロール
アンチラグ・オーバーランブースト
ドライブバイワイヤーコントロール
ワイドバンド空燃比フィードバック
セーフティ（ピットロード速度制限やエンジンセーフティブロー回避）

時代の進歩で、当時街乗りでは難しいとされていた4連スロットルの制御やBIGタービンの大馬力エンジン車輌の制御も、今では特殊燃料のマッピングやA-N制御・VE（吸入充填式）制御で「ガバッガバッ」ともたついたり、ドッカンターボのような乗りにくい特性をもつエンジンや仕様も、エアコン付きで「乗りやすく速い車輌」に変える事が可能となりました。

このような相反する特性を両立出来るのもフルコンの魅力です。

フルコンで何が出来るのか？？一言でいうとその個々・個体に一番合った状態に調整する事で、エンジンや車が持っているポテンシャルを最大限引き出す事の出来るツールがフルコンである！
デスビの車をダイレクトイグニッションに変更して、燃料噴射をシーケンシャルにする事で当時のメーカー性能よりも良くなった等可能性は無限です！
しかし、エンジンが100psしか出せないものにフルコンを装着したからといって200ps出る訳ではありません。
本来100ps出るエンジンが80psしか出ていない等、フルコンで仕様に合った調整を施して100psにする事が出来る優れたツールがフルコンです。